Гърция има намерение да кандидатства за финансиране за довършване на строителните дейности на нейна територия по недоизградените пътни отсечки от българо-гръцката граница до пункта Рудозем-Ксанти. Това ще стане по програма „Интеррег България – Гърция 2012 – 2025 г“.
- Реклама -
Кандидатстването за финансиране на проекти и тяхното изпълнение се наблюдава от специален комитет за наблюдение по Интеррег, в който участва и ЕК.
Това става ясно от отговор на министъра на външните работи Георг Георгиев на депутатски въпрос.
БГНЕС припомня, че и след влизането на България в Шенген, пунктът Рудозем-Ксанти остана затворен. Създаването му е в резултат на спогодба между правителствата на двете страни от 1995 г., според която България дава част от водите на р. Места на Гърция, а в замяна Атина се задължава да отвори въпросния пункт.
Сградата и съпътстващата инфраструктура пункта Рудозем – Ксанти са завършени в края на 2021 г., но отварянето на пункта се отложи заради закъснение в изграждането на пътя от гръцка страна. Трасето от Димарио до границата днес вече е асфалтирано, но остават довършителни работи. Пътят, обаче, не е завършен и представлява строителен обект, като дори няма необходимият еквивалент на Акт 16 за ползване.
Пунктът при Рудозем стана реалност с финансиране от Програма ИНТЕРРЕГ V-A Гърция-България 2014-2020. Проектът „Подобряване на трансграничната достъпност“ е с общ бюджет 43,6 млн. евро, като изграждането на пункта и съпътстващата инфраструктура струва над 5 млн. евро. През април 2024 г. обектът бе предаден за стопанисване и управление на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и Агенция „Митници“.
Гърция има намерение да кандидатства за финансиране за довършване на строителните дейности на нейна територия по недоизградените пътни отсечки от българо-гръцката граница до пункта Рудозем-Ксанти. Това ще стане по програма „Интеррег България – Гърция 2012 – 2025 г“.
- Реклама -
Кандидатстването за финансиране на проекти и тяхното изпълнение се наблюдава от специален комитет за наблюдение по Интеррег, в който участва и ЕК.
Това става ясно от отговор на министъра на външните работи Георг Георгиев на депутатски въпрос.
БГНЕС припомня, че и след влизането на България в Шенген, пунктът Рудозем-Ксанти остана затворен. Създаването му е в резултат на спогодба между правителствата на двете страни от 1995 г., според която България дава част от водите на р. Места на Гърция, а в замяна Атина се задължава да отвори въпросния пункт.
Сградата и съпътстващата инфраструктура пункта Рудозем – Ксанти са завършени в края на 2021 г., но отварянето на пункта се отложи заради закъснение в изграждането на пътя от гръцка страна. Трасето от Димарио до границата днес вече е асфалтирано, но остават довършителни работи. Пътят, обаче, не е завършен и представлява строителен обект, като дори няма необходимият еквивалент на Акт 16 за ползване.
Пунктът при Рудозем стана реалност с финансиране от Програма ИНТЕРРЕГ V-A Гърция-България 2014-2020. Проектът „Подобряване на трансграничната достъпност“ е с общ бюджет 43,6 млн. евро, като изграждането на пункта и съпътстващата инфраструктура струва над 5 млн. евро. През април 2024 г. обектът бе предаден за стопанисване и управление на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и Агенция „Митници“.
