Porsche ще се откаже от плановете си за масово производство на собствени батерии, обяви германският производител на спортни автомобили. Това е поредният удар по усилията на Европа да се наложи в областта на електромобилите.
„Porsche ще преустанови производството на собствени батерийни клетки поради причини, свързани с обема и липсата на мащаб. Електромобилността ще остане ключов метод за задвижване на нашите спортни автомобили и в бъдеще“, заяви главният изпълнителен директор на Porsche Оливер Блуме.
Синдикатът IG Metall съобщи по-рано, че около 200 от 286 работници в Cellforce Group, дъщерното дружество на Porsche за производство на батерии, ще бъдат съкратени днес.
Без да споменава конкретни цифри, Porsche потвърди, че ще има съкращения. Компанията заяви, че Cellforce Group ще се фокусира върху научноизследователска и развойна дейност.
Някои служители на Cellforce ще могат да намерят работа в PowerCo, стартираща компания за производство на батерии, собственост на майката на Porsche, по-голямата Volkswagen Group, добави Porsche.
Батериите, които обикновено са най-скъпата част от електромобила, се превърнаха в ключово бойно поле за автомобилните производители и автомобилния сектор като цяло.
Европейските фирми обаче се борят да се наложат на пазара в конкуренция с китайски гиганти в производството на батерии като CATL, което подхранва опасенията за дългосрочното бъдеще на автомобилната индустрия на континента.
Шведската компания Northvolt, най-известният производител на батерии в Европа, обяви фалит през март и по-голямата част от активите ѝ сега се придобиват от американския конкурент Lyten.
Porsche съобщи през април, че ще се откаже от плановете си за увеличаване на производството на батерии в Cellforce, позовавайки се на неравномерното търсене на своите електромобили.