„Искаме да поддържаме социалния диалог с всички браншови организации. Случващото се в транспортния бранш има две страни. Първо ние трябва да постигнем разбирателство, за да се движи икономиката. От друга страна българското правителство не може да приеме извиване на ръце. Когато някой казва „оставка“ и иска преференциални условия без да се съобрази със ситуацията – това правителството не може да го възприеме“, това заяви Министърът на иновациите и растежа Даниел Лорер пред bTV.
- Реклама -
„Това, което ние чуваме е „оставка“. Диалог ще се води, но с цивилизовани средства, а не със записване на срещи“, категоричен беше той.
„На мен ми се струва, че когато някой поиска преференциални ТОЛ такси, това е извиване на ръце. Мисля, че сме направили най-доборото, за да могат превозвачите си да покажат исканията си, но не и да смущават българските градове“, продължи Лорер.
„Някои от тях избраха този подход, но други са готови да продължат с преговорите“, подчерта Министърът на иновациите и растежа.
По думите му ресорните министерства трябва да намерят начина за диалог с превозвачите.
„Има много сериозна инфлация, движена основно от цената на енергоносителите. Правителството трябва да се погрижи за българската икономика и българските граждани. Антиинфлационния пакет се води от Министерството на финансите“, добави Лорер.
И уточни, че антиинфлациония пакет е на стойност между 1 и 2 мрлд. лв.
„Искаме да поддържаме социалния диалог с всички браншови организации. Случващото се в транспортния бранш има две страни. Първо ние трябва да постигнем разбирателство, за да се движи икономиката. От друга страна българското правителство не може да приеме извиване на ръце. Когато някой казва „оставка“ и иска преференциални условия без да се съобрази със ситуацията – това правителството не може да го възприеме“, това заяви Министърът на иновациите и растежа Даниел Лорер пред bTV.
- Реклама -
„Това, което ние чуваме е „оставка“. Диалог ще се води, но с цивилизовани средства, а не със записване на срещи“, категоричен беше той.
„На мен ми се струва, че когато някой поиска преференциални ТОЛ такси, това е извиване на ръце. Мисля, че сме направили най-доборото, за да могат превозвачите си да покажат исканията си, но не и да смущават българските градове“, продължи Лорер.
„Някои от тях избраха този подход, но други са готови да продължат с преговорите“, подчерта Министърът на иновациите и растежа.
По думите му ресорните министерства трябва да намерят начина за диалог с превозвачите.
„Има много сериозна инфлация, движена основно от цената на енергоносителите. Правителството трябва да се погрижи за българската икономика и българските граждани. Антиинфлационния пакет се води от Министерството на финансите“, добави Лорер.
И уточни, че антиинфлациония пакет е на стойност между 1 и 2 мрлд. лв.
