1 декември 2023 | 00:00
23
“Влиза в сила забраната за влизане в центъра на София на бензинови автомобили, произведени преди 1996 г. и на дизелови, производство преди 2002 г. За първо нарушение в нискоемисионната зона няма да се налагат глоби.Това е една политическа и нормативна измама“.
- Реклама -
Това заяви пред БНР общинският съветник от ВМРО Карлос Контрера.
„Ограничението нискоемисионна зона ще действа в обхват малък ринг и в тази разлика от около 50 метра просто прехвърляме замърсяването от една улица в съседна“, добави още той.
„Старият автомобил може да се движи съвсем спокойно в кварталите и нищо не правите. Усилията трябва да се насочат първо към затягане на контрола в техническите пунктове“, уточни Контрера.
„Другият въпрос е защо хората използват все повече личните си автомобили. Огромна част от усилията трябва да бъдат съсредоточени в създаването на изключително бърз и удобен обществен транспорт. Тролейбусите са на 100% подобрени, подобри се и автобусният“, поясни общинският съветник.
СНИМКА: БГНЕС
“Влиза в сила забраната за влизане в центъра на София на бензинови автомобили, произведени преди 1996 г. и на дизелови, производство преди 2002 г. За първо нарушение в нискоемисионната зона няма да се налагат глоби.Това е една политическа и нормативна измама“.
- Реклама -
Това заяви пред БНР общинският съветник от ВМРО Карлос Контрера.
„Ограничението нискоемисионна зона ще действа в обхват малък ринг и в тази разлика от около 50 метра просто прехвърляме замърсяването от една улица в съседна“, добави още той.
„Старият автомобил може да се движи съвсем спокойно в кварталите и нищо не правите. Усилията трябва да се насочат първо към затягане на контрола в техническите пунктове“, уточни Контрера.
„Другият въпрос е защо хората използват все повече личните си автомобили. Огромна част от усилията трябва да бъдат съсредоточени в създаването на изключително бърз и удобен обществен транспорт. Тролейбусите са на 100% подобрени, подобри се и автобусният“, поясни общинският съветник.
СНИМКА: БГНЕС
