„Ако искат, догодина ще има още от същото“. С тези думи синдикален „лидер“ обяви края на транспортната блокада тази сутрин по медиите. Заплашително! Арогантно! Нагло! Вие ли ще върнете на хората пари за таксита, пропуснати ползи за фирмите, пропуснати прегледи и ангажименти, стрес за родителите? Така изрази възмущението си от заканата на синдикатите за протестна готовност политологът Калоян Методиев.
Протестът им не беше принципен. Нито беше в защита на правата на работниците. Доказа го финалът му. Борисов им нареди и прекратиха стачката. Без да договорят това, за което дни наред заплашваха, настояваха и блокираха. Забравиха рязко за тригодишни рамкови искания.
Клиентелното мнозинство в СОС и двата пленени синдиката, чиито говорители са действащи партийни общински съветници (КНСБ – ГЕРБ и Подкрепа – БСП-Ново начало), употребиха служителите и безнаказано се подиграха с един милион и половина жители на София, категоричен е Методиев.
Кражбите в столичния транспорт ще си продължат, по думите на действащ общински съветник. За кефа и интересите на Бойко Борисов. Това не е краят. Това е пауза за прегрупиране. Кризата ще си продължи. Докато не се реши генералният проблем с главата на хидрата.
България трябва да е непокорна и горда, за се развива бързо и позитивно без тези окови, завършва Калоян Методиев.
Да дадат градския транспорт на частници и този синдикалист да миряса накрая
Plamena Velkova И да го дадат на частници тези(мафиоти синдикалисти)ще си врат гагите
Atamas Dimitrov Там синдикални организации няма
И този се прави на умник по…..Евроком !? Аранкоолу говори за скандала в Белгия с еврудепутата с най хубавия среден пръст !
Аз живея в Португалия.Тук всеки месец градския транспорт стачкува,къде два дни подред,къде цяла седмица и няма такъв вой.Всеки има право на стачка.За съжаление страдат хората
Да напомня, че много хора даваха през цялото време пари за таксита, за да отидат на работа, а децата им -на училище.Без да имат вина.
Julia Velikova вината е на управлянащите!!!
А вие ще поемете ли издръжката на семействата и стреса на шофьорите?!
Всеки иска да изкара повече – не само „бизнеса“, но и хората на наемния труд!
Ефективните протести трябва да станат нормална практика и в България, тъй както в Европа!
Борислав Костов Бедните шофьори в градския транспорт, които не падат под 4 бона на месец, кой ли им храни семействата? Колкото до стреса на шофьорите: чуйте колко от тях си говорят по телефона, докато карат. Колкото до „практика на ефективни протести“ – ако тия протести са срещу твоята партия, веднага ще се окаже, че са „платени и манипулирани“.