15-20 години хората чакат да кажат „Чао“ на жълтите перфоратори, на хартиените билетчета. Това заяви общинският съветник от „Спаси София“ Борис Бонев пред БНТ.
- Реклама -
Нашата цел е повече хора да преминават към абонаментните карти, уточни той.
По думите му е имало разбиране от всички политически партии за едно важно нещо в новата тарифна политика – целта да се привлекат повече пътници в градския транспорт.
„По наша инициатива се случиха няколко съществени неща – вече имаме билети за време, 7-8 години работим за това“, заяви Бонев.
Той разясни, че с новите билети за 30 и 60 минути ще можем да се прекачваме неограничен брой пъти в рамките на конкретния времеви интервал.
Тези билети са предвидени за хора, които сравнително по-рядко използват градски транспорт.
За студенти, ученици и пенсионери вече ще се предлагат годишни карти за градския транспорт, които ще бъдат на стойността на 10-месечни. Запазва се цената на годишната карта от 365 лв., има възможност и за разсрочено плащане на 3 вноски, каза Бонев.
Предстои новата тарифна политика да бъде гласувана на заседание на Столичния общински съвет на 21 юли и ако бъде приета, би трябвало да влезе в сила от началото на 2023 година.
15-20 години хората чакат да кажат „Чао“ на жълтите перфоратори, на хартиените билетчета. Това заяви общинският съветник от „Спаси София“ Борис Бонев пред БНТ.
- Реклама -
Нашата цел е повече хора да преминават към абонаментните карти, уточни той.
По думите му е имало разбиране от всички политически партии за едно важно нещо в новата тарифна политика – целта да се привлекат повече пътници в градския транспорт.
„По наша инициатива се случиха няколко съществени неща – вече имаме билети за време, 7-8 години работим за това“, заяви Бонев.
Той разясни, че с новите билети за 30 и 60 минути ще можем да се прекачваме неограничен брой пъти в рамките на конкретния времеви интервал.
Тези билети са предвидени за хора, които сравнително по-рядко използват градски транспорт.
За студенти, ученици и пенсионери вече ще се предлагат годишни карти за градския транспорт, които ще бъдат на стойността на 10-месечни. Запазва се цената на годишната карта от 365 лв., има възможност и за разсрочено плащане на 3 вноски, каза Бонев.
Предстои новата тарифна политика да бъде гласувана на заседание на Столичния общински съвет на 21 юли и ако бъде приета, би трябвало да влезе в сила от началото на 2023 година.
