Дълбоки напуквания по пътното платно има, но проектантска или техническа грешка няма .Това смята строителят на обекта ден, след като проблемите с трасето на ключовия столичен Лъвов мост се превърнаха в медийна тема, информира БТВ.

"Фугите са общо 4, служат за обиране и разпределяне на напрежението, за да не бъде конструкцията компрометирана – а от температурата и натоварването всичко леко се движи. При положителни температури асфалтът си поема напреженията, когато температурите паднат, той става по-нееластичен", заяви инж. Петър Стойчев.

"Искам да уверя всички, че мостът няма да падне. Такива дефекти в асфалта се появяват, нищо скандално не е станало. Съоръжението след 3 г. ще стане на 10 г. – нима очаквате, че не му трябва никаква поддръжка", изрази своята увереност Диана Русинова от Европейския център по пътна безопасност.