В мина край Бановичи времето е спряло – парните локомотиви продължават да теглят въглища.
- Реклама -
В сърцето на Босна и Херцеговина все още се чува характерният ритъм на парната тяга – звук, който за мнозина е спомен от миналото, но тук е част от ежедневието. Въглищната мина в Бановичи е едно от последните места в Европа, където парни локомотиви все още работят активно, а не просто като туристическа атракция.
Теснолинейната железопътна линия, изградена след Втората световна война, продължава да разчита на машини от 20-те години на миналия век. Местните инженери поддържат два действащи локомотива, които всеки ден транспортират въглища по кратки маршрути между мината и преработвателните площадки. За хората в региона това не е просто транспорт – това е жива подвижна история, която продължава да се движи по релсите на миналото.
„Това е парен локомотив – серия 83-159, който се използва само тук, по теснолинейката. Няма го никъде другаде в света. Машината е част от производството във въглищната мина в Бановичи. Хората работят на нея и осигуряват хляб за семействата си. Парната машина служи вярно от десетилетия и ще продължи да ни служи още много години“, споделя машинистът Нервин Хусанович.
За местните жители локомотивите не са носталгия, а символ на труд, устойчивост и традиция, които продължават да свързват поколенията – по старите релси, но с неизменна гордост.
В мина край Бановичи времето е спряло – парните локомотиви продължават да теглят въглища.
- Реклама -
В сърцето на Босна и Херцеговина все още се чува характерният ритъм на парната тяга – звук, който за мнозина е спомен от миналото, но тук е част от ежедневието. Въглищната мина в Бановичи е едно от последните места в Европа, където парни локомотиви все още работят активно, а не просто като туристическа атракция.
Теснолинейната железопътна линия, изградена след Втората световна война, продължава да разчита на машини от 20-те години на миналия век. Местните инженери поддържат два действащи локомотива, които всеки ден транспортират въглища по кратки маршрути между мината и преработвателните площадки. За хората в региона това не е просто транспорт – това е жива подвижна история, която продължава да се движи по релсите на миналото.
„Това е парен локомотив – серия 83-159, който се използва само тук, по теснолинейката. Няма го никъде другаде в света. Машината е част от производството във въглищната мина в Бановичи. Хората работят на нея и осигуряват хляб за семействата си. Парната машина служи вярно от десетилетия и ще продължи да ни служи още много години“, споделя машинистът Нервин Хусанович.
За местните жители локомотивите не са носталгия, а символ на труд, устойчивост и традиция, които продължават да свързват поколенията – по старите релси, но с неизменна гордост.
Служители от администрацията във Вашингтон ще представят тази седмица нови предложения на президента на САЩ Доналд Тръмп за евентуално използване на военна сила срещу...
Френските законодатели направиха първа стъпка към забрана на социалните мрежи за лица под 15 години, мярка, подкрепяна от президента Еманюел Макрон, с цел да...
Администрацията на текущия президент на САЩ Доналд Тръмп определи срещата между представители на Русия и Украйна в Обединените арабски емирства като историческо събитие, заяви...
