Администрацията на кмета на София Васил Терзиев предлага на Столичния общински съвет да приеме изменение на подробния устройствен план (ПУП), необходимо за финализиране на строителството на бул. „Тодор Каблешков“ – ключов участък от Третия градски ринг.
“Ако Общинският съвет вземе решение и подкрепи нашето предложение, това ще е стратегически пробив в развитието на транспортната инфраструктура на София, с пряко отражение върху облекчаването на трафика, свързаността на южните квартали и реализацията на Третия градски ринг”, заяви арх. Богдана Панайотова – главния архитект на София.
Над 95% от трасето между бул. „Черни връх“ и ул. „Луи Айер“ вече е изградено. Въпреки това липсата на окончателно одобрение на регулацията възпрепятства завършването на проекта и неговото пускане в експлоатация.
Предложението включва актуализация на уличната регулация спрямо реално изграденото трасе и създаване на нов имот за озеленяване, който да осигури достъп и функционална връзка с уличната мрежа. Искането съдържа и предложение за предварително изпълнение по чл. 60 от АПК заради високия обществен интерес и необходимостта от ускоряване на процеса.
“Разпореждането за предварително изпълнение означава, че Столична община ще може да се приложи устройствения план незабавно, включително отчуждаване, достъп, строителство и въвеждане в експлоатация, дори ако бъде обжалван. Това ускорява реализацията на проекта и предпазва обществото от вреди, причинени от съдебни или административни забавяния,” посочи арх. Панайотова и допълни, че рисковете от забавянето са големи включително загуба на вложен публичен ресурс, правна и техническа невъзможност да се ползва завършената инфраструктура от софиянци, затруднения за живеещи в близост и работещите в района.
Проектът се базира и на влезли в сила решения на Върховния административен съд, които задължават Столична община да коригира регулацията съгласно Общия устройствен план и ЗУЗСО.
Завършването на булеварда ще свърже транспортно бул. „Тодор Каблешков“ с бул. „Филип Кутев“ и ще подобри придвижването, достъпа и безопасността в южните квартали на столицата.
Пречка пред финализирането остава неуреден частен имот по трасето, който не е бил отчужден по време на предходното управление. Процедурата за отчуждаване започва още през 2021 г., но не е завършена поради отказ на собственика да приеме предложеното обезщетение.
Без решението на Общинския съвет строителството не може да бъде приключено, въпреки че по-голямата част от булеварда вече е изградена.