Задвижваният със слънчева енергия самолет „Солар импулс 2″ („Solar Impulse-2“) „превзе” на трудната част от околосветската обиколка на първия самолет, задвижван само от слънчева енергия, съобщава АП.
- Реклама -
Самолетът кацна успешно в Калифорния, завършвайки изключително рискования тридневен полет над Тихия океан, излитайки от Хаваи. Самолетът излетя от островите след 8-месечен ремонт на батериите.
Пилотът Бертран Пикар приземи самолета в Маунт вю, южно от Сан Франциско, в 23:45 часа местно време след 56-часов непрекъснат полет без капка гориво – разстояние от над 4 хиляди километра.
Самолетът започна околосветската обиколка през март 2015 година от Абу Даби, столицата на Обединените арабски емирства. Оттам той спря в Оман, Мианмар, Китай и Япония. Целта на приключението е да се насърчи използването на чиста енергия и духът на иновациите.
По време на околосветската обиколка от 35 хиляди километра той ще кацне общо на 12 места – Калифорния е деветата спирка.
Полетът над Тихия океан беше най-рискованата част от обиколката, тъй като нямаше места за извънредно кацане.
Самолетът е захранван от повече от 17 хиляди соларни клетки, разположени по дългите 72 метра крила. Благодарение на иновативния дизайн самолетът, изработен предимно с карбонови нишки, тежи само 2,3 тона – под 1% от масата на самолета A380.
Самолетът се движи със скорост между 50 и 100 километра в час.
Машината е модификация на Solar Impulse, който извърши 26-часов полет през 2010 година, доказвайки възможностите си да съхранява достатъчно енергия дори за летене и през нощта.
Задвижваният със слънчева енергия самолет „Солар импулс 2″ („Solar Impulse-2“) „превзе” на трудната част от околосветската обиколка на първия самолет, задвижван само от слънчева енергия, съобщава АП.
- Реклама -
Самолетът кацна успешно в Калифорния, завършвайки изключително рискования тридневен полет над Тихия океан, излитайки от Хаваи. Самолетът излетя от островите след 8-месечен ремонт на батериите.
Пилотът Бертран Пикар приземи самолета в Маунт вю, южно от Сан Франциско, в 23:45 часа местно време след 56-часов непрекъснат полет без капка гориво – разстояние от над 4 хиляди километра.
Самолетът започна околосветската обиколка през март 2015 година от Абу Даби, столицата на Обединените арабски емирства. Оттам той спря в Оман, Мианмар, Китай и Япония. Целта на приключението е да се насърчи използването на чиста енергия и духът на иновациите.
По време на околосветската обиколка от 35 хиляди километра той ще кацне общо на 12 места – Калифорния е деветата спирка.
Полетът над Тихия океан беше най-рискованата част от обиколката, тъй като нямаше места за извънредно кацане.
Самолетът е захранван от повече от 17 хиляди соларни клетки, разположени по дългите 72 метра крила. Благодарение на иновативния дизайн самолетът, изработен предимно с карбонови нишки, тежи само 2,3 тона – под 1% от масата на самолета A380.
Самолетът се движи със скорост между 50 и 100 километра в час.
Машината е модификация на Solar Impulse, който извърши 26-часов полет през 2010 година, доказвайки възможностите си да съхранява достатъчно енергия дори за летене и през нощта.
